太魯閣峽谷音樂節
這一趟旅行我的定義是一趟沒有行程的旅行。
沒有行程,只有心情,由心情來決定的目的地所以是一趟任性小旅行。
出發之前並不知道剛好遇上太魯閣峽谷音樂節,活動會場離火車站不遠又有接駁車,當然要把握這難得的機會。
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這一次搭的是自強號 |
所以11點44分到站的火車,在太魯閣車站先把行李寄放在行李房,然後盤算著先填個肚子, 一般來說,在火車站外覓食應該很容易才是,但是可能車站太新了 竟然連個販賣部都空無一物,車站外呢也沒有甚麼飲食店,所以就先轉搭接駁車前往,才一會兒就到了活動會場,距離活動大約還有1個多小時,先到處逛逛 然後到小錐麓步道走走吧。
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抵達太魯閣車站 |
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太魯閣車站 |
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接駁車搭乘處 |
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隨車的工作人員,她介紹自己是日本人 |
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難得在東西橫貫公路牌樓停留 |
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買了金針花香腸+糯米腸充飢,味道還不賴 |
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太魯閣峽谷音樂會的會場,人潮還沒有完全聚集 |
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砂卡礑隧道入口 |
小錐麓步道的入口位於砂卡礑隧道內東端通風口,因此,從太魯閣台地出發,依循指示牌穿越斑馬線後沿左側人行道進入砂卡礑隧道,行走隧道中的人行道,約330公尺即可到達東通風口,通風口的另一端便是步道入口。
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隧道內因為音樂節交通管制空無一車 |
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東通風口的另一端便是步道入口 |
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小錐麓步道美景 |
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還有吊橋呢 |
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可以看到對面的中橫公路穿越山洞 |
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從另一個通風口回到隧道,是說有光的地方必定有出口 |
正式演出非常精彩,有排笛王子張中立、台北愛樂四重奏、纖樂樂團、黃裕翔、小胖林育群…,在太魯閣峽谷自然美景環繞中,輕鬆坐在草坪上欣賞音樂演出,真是一大享受,太魯閣峽谷彷彿天然的劇場,當樂聲飄揚時甚至可以聽見山谷廻音共鳴,實在令人難忘。
這個活動已經辦了15年了 第一次參與 留下美好的回憶,有機會明年可以再來!
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許久不見的排笛王子張中立,近年幾乎都在中國大陸發展 |
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第二個演出的團體台北愛樂四重奏,演奏曲目到女人香時,小提琴首席還走下舞台與聽眾互動,安可聲不斷 |
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纖樂樂團就是歐開樂團以純人聲的阿卡貝拉精彩演出 |
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黃裕翔 |
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節目壓軸的小胖林育群,現場聽小胖飆高音真是大飽耳福 |
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小胖唱安可曲時為了避開人潮我提早搭接駁車離開 |
活動結束後回到太魯閣車站,在車站外唯一的一家機車出租店租機車, 機車一天400元自行車一天250元, 比台東市還貴,但也沒有選擇。
天色已晚先到新城老街吃晚餐,才6點多老街上有名的佳興小吃店已經打烊,我到對面的長興小吃吃什錦麵,比較看看兩家口味有什麼不同。
我點了一碗什錦麵90元加點滷味拼盤50元,相較隔天吃的佳興小吃,口味大致相同,都有淡淡的沙茶味,不同的是長興小吃的什錦麵瘦肉絲不少,好像也比佳興多一隻蝦子,但是價位也多10元,坦白說這樣的價位並不比台北市便宜,無論佳興或長興個人覺得都沒有專程來吃的必要。
隔天一早 吃完民宿豐盛的早餐 準備騎機車前往清水斷崖一遊
過去蘇花公路都是搭火車或是自己開車 沒有好好的欣賞,因為兩天都住在新城,也不打算進花蓮市,所以這一次打定主意 要騎機車在這附近來個深度旅遊,隨時看到有興趣的景點便聽車探索一番。
崇德車站
第一個停留點是崇德車站,車站外的聚落有不少賣剝皮辣椒的店家,還有對面的達基力創意工作室,這是我中午打算來用餐的地方。
小小的車站因為地勢的關係,崇德車站必須走下一小段階梯,車站外表非常樸實簡單,車站內只有一位年輕人在候車 ,我只隨意逛逛便離開了。
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車站內只有一位年輕人在候車 |
清水斷崖
繼續往清水斷崖前進,雖然是星期日但是蘇花公路上的車輛不算多,尤其少了許多大型遊覽車,我刻意放慢速度,一面欣賞路上的風景。
公路上有許多遊憩點,以往經過都是下車隨便看看,上個廁所就走了,這次到了匯德遊憩區 特地停好車,沿著匯德步道漫步,這條步道位於匯德隧道北端出口約100公尺處,原本是蘇花公路舊道,匯德隧道完工通車後,擷取一段舊道改為人車共用的景觀道路。道路寬闊平緩,可以細細欣賞清水斷崖美景,享受太平洋海風吹拂的暢快。
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雖然今天天氣不算太好,但是太平洋還是很美 |
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許多旅人都喜歡在這拍照留念 |
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匯德步道盡頭 |
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匯德步道有設了許多觀景涼亭 |
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斷崖中的鐵道 |
從步道上往下俯瞰,北迴鐵路在清水隧道和崇德隧道之間跨越這條小溪,因此可以看到火車在兩座隧道之間來回穿梭。一路走到底,浩瀚的太平洋和險峻的斷崖出現在眼前,令人頓時豁然開朗。
除了匯德遊憩區還有崇德、小清水、大清水遊憩區...都是提供旅人稍事歇息賞景的處所,崇德遊憩區有條步道看似可以以通往海邊,可惜應該是因為安全的原因被封住了,步道的終點是個觀景平台,我就在此看看海吧。
最後我來到大清水遊憩區,這裡再繼續幾乎都是隧道,在隧道內騎車,有些心理壓力,決定回頭,又在附近看看有無步道可以下到海邊,發現了這兩座紀念碑,蘇花公路的美景是人定勝天,但也是許多人犧牲生命換來的,值得我們尊敬,,也將其中一個隧道命名為錦文隧道以紀念犧牲的吳段長。
吳錦文紀念碑是紀念台灣省公路局第四區工程處第三工務段(民國86年改名花蓮工務段)首任段長吳錦文,他負責大濁水溪以南蘇花公路養護業務;民國39年6月6日一起大地震,造成清水隧道南口路基崩塌逾40公尺,隔日吳錦文自崇德搭乘小漁舟勘災,不幸行走於便道時,被上方落石擊中墜海,因公殉職,得年僅38歲。
感念吳錦文堅守工作崗位的偉大情操,省公路局隨後在蘇花公路171公里處設立紀念碑,與民國11年紀念修築臨海道路不幸罹難的51位築路先人殉職碑並列。
民國104年11月,因公路總局蘇花公路改善工程處興建仁水隧道所需,和中工務段將原紀念碑及殉職碑遷移至下方大清水休憩區,23日舉行安座揭碑儀式,以供後人永續瞻仰。
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