第六天 4/19 星期四 四重溪-壽卡-知本 騎乘距離101公里
傳說中的壽卡終於今天要來挑戰了!!
老婆與女兒的心情都有些緊張，而我老神在在， 又不是第一次爬壽卡，當然沒問題的啦!!
一早起來將裝備上車 ，在四重溪街上用過早餐後6點正式出發！！
大清早的空氣格外清新，透著些許涼意，天空隱隱仍泛著餘暉，街道上僅有少許人跡
溫泉街上瀰漫著寧靜的氛圍
正式上路等路邊得里程標是由32遞減為0時壽卡就到了
路經石門古戰場道路一側是原住民抗日血淚史-牡丹社事件,,用浮雕來記錄歷史頗為生動又具教育意義,圖中的西鄉就是日本明治維新時期知名的西鄉隆盛之弟-西鄉從道
牡丹社事件的介紹詳情也可以查維基百科
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%89%A1%E4%B8%B9%E7%A4%BE%E4%BA%8B%E4%BB%B6
牡丹社事件是1874年（中國清朝同治十三年，日本明治七年）日本出兵攻擊台灣南部原住民部落的軍事行動，以及隨後中日兩國的外交折衝。
這是日本自從明治維新以來首次向國外發動的戰爭，也是中日近代史上第一次的重要外交事件。台灣和中國方面稱之為牡丹社事件，而日本方面則稱為台灣出兵或是征台之役。
日本以陸軍中將西鄉從道（西鄉隆盛之弟）為「蕃地事務局都督」，向英、美等國租用輪船，僱用美國軍事顧問李仙得（C. W. Le Geadre，又名李讓禮），準備對臺灣出兵，並事先派遣樺山資紀、水野遵來台調查。
但在出兵前夕，英美等國卻轉變態度表示反對，因此日本內閣下令停止此次行動。但在長崎已經準備妥當的西鄉從道拒不受命，斷然率領三千六百名官兵前往台灣，史稱「西鄉大暴走」，這也成為日後日本軍國主義軍官在戰場上獨斷獨行的濫觴。
戰爭過程
1874年（清同治十三年）5月10日，日軍於射寮（今屏東縣車城鄉射寮村）登陸。5月18日到5月21日，日軍與台灣抗日派原住民有小規模接觸，互有傷亡。5月22日，佐久間左馬太率領日軍150人進抵石門（今屏東縣牡丹鄉石門村）遭到抗日派原住民強烈抵抗，最後日軍陸戰隊攀上峭壁居高臨下，情勢逆轉，原住民敗逃，牡丹社酋長阿祿古父子身亡。經此一役，多數採觀望態度的原住民皆靠向日本。6月1日起日軍分三路掃蕩抗日派的牡丹社、高士佛社、女仍社等原住民，沿途只有小規模抵抗，佔領後焚燒村屋並撤回射寮營地。7月1日，牡丹社、高士佛社、女仍社終於投降。
日軍移營龜山（今車城鄉國立海洋生物博物館附近）長期駐紮。
牡丹鄉到了!!
昨天的阿伯應該早就出發了吧??
指著縣道199的公里數標誌32， 告訴女兒等數字變成 0時壽卡就到了!!
女兒很快的”噴'了出去， 怎麼叫都沒有停下車來， 急得我趕緊吹哨子，一開始就噴出去不見人
影 ，喚也喚不回， 似乎有點在賭氣，趕緊加速追上她，停車後被我們唸了一頓，,翎翎就開始哭了，
我想女兒應該還是很擔心又不敢說出來吧，為了提振士氣來打個賭吧！我請大家猜幾點可以抵達
壽卡，每人賭金500元贏者全拿
我猜10點, 老婆猜11點, 女兒猜10.30
幽靜的199線道車輛並不多，我想起20多年前我在旭海當兵時，恆春客運一天只有三班車可以抵達
旭海，行駛的路線就是從縣道199從旭海經壽卡再經四重溪到車城，看著道路兩旁似乎有點熟悉的景
物，回憶突然全都湧現，這條路線也20多年沒走過了，一路上雖然不斷在爬坡，但其實都沒有想像中
困難，累了就休息，一面瀏覽風景倒也不難捱，偶爾有許多路過的機車騎士或者熱情的原住民，還會
大聲向我們加油
剛過了牡丹，遠處出現一個自行車騎士的身影，由山坡上由遠而近飛也似的衝下來，定睛一看! 呵..
呵.. 是昨天雜貨店門口與我們相約的老伯啦！ 只見他一面騎一面興奮的向我們揮手
我要回家了!! 我要回家了!!
真是有朝氣的老伯啊! 但願我70歲時還有這樣的神力!!
對面是牡丹水庫
才早上7點半奮戰一個半小時後由高處遙望山下的聚落
女兒看著普力姆部落的介紹,屏東縣牡丹鄉中間路部落八八風災後被劃入特地區域，歷經一年多，在公部門協調、世界展望會協力興建及英業達集團的贊助下，共興建45戶，每戶32坪。，並以當地地名「普力姆puljimu」作為新部落的名字
路邊不時可以看到油桐花， 女兒與老婆開心的檢拾桐花，還戴在安全帽上拍照，道路兩旁還有滿
滿的野薑花，空氣中洋溢著淡淡的花香....
9點不到抵達199線道與199甲的分界一邊往旭海一邊往壽卡
道路兩邊都是野薑花雖然沒開花仍然聞的到淡淡的野薑花香
哇!油桐花耶!女兒與老婆開心的撿拾慢地的油桐花女兒也開心的笑了
母女倆開心得把油桐花裝飾在安全帽上!!
就在路旁的里程標示牌逐漸倒數中，我興奮的大嚷壽卡到了!! 壽卡到了!!
看看錶 10.30分女兒猜對了
蛤??壽卡 這裡就是壽卡? 壽卡是一個地名嗎?
女兒很困惑的問我
到了?
壽卡不是一座山嗎?怎麼這麼快就到了?
原來女兒以為壽卡代表一座山，到了壽卡才要開始爬更高的一座山，沒想到壽卡指的是台九線466
公里的地，名既是南迴的最高點，也代表這無止盡的連續爬坡結束了！
她開始驕傲的說 哼 壽卡沒什麼嘛?
以前是廢棄的派出所現在改成鐵馬驛站，然而令人傻眼的是要水沒水， 一旁潤滑油也是空的， 打
氣筒也是破舊不堪， 做做樣子而已， 真是令人搖頭
從這裡到達仁約莫16公里幾乎全是下坡，可以一路開心下滑到台東達仁鄉，抵達遇到的第一個
全家便利商店時看了看錶才11.40分
東源村附近的哭泣湖有咖啡還有民宿環境清幽
睽違四年我又來了!!
四年前我環島在壽卡廢棄派出所前留影
路旁有個指標標示再往前行3K處有個海鮮餐廳，往前再騎3公里才發現餐廳竟然搬走了，好吧就
頂著正午的大太陽隨便找一家吧，中午用餐就隨意選擇在尚武漁港附近這家太平洋鮮魚湯，
坐定之後陸陸續續又來了一些客人，聽到鄰桌的客人說每個月都要來吃…..喔？？
後來才知道原來．．,.捷安特的劉金標董事長單車環島時也曾經在此嚐鮮，太平洋鮮魚湯的傅老闆
和他父親擁有自己的漁船，早期是捕魚維生，二十多年前改行經營餐廳，因此對於魚貨挑選很內行
，料裡更是美味,真沒想到誤打誤撞我們竟然撞到名店!!
逆時針環島的好處是到了東部可以靠著海邊一側騎車盡情欣賞壯闊的太平洋，唯一的缺點是天氣太熱又沒有可以遮蔭的地方
吃飽飯天氣還很熱餐廳外頭有幾張簡單的椅子我躺在椅子上在樹蔭下乘涼
吃完飯還有不少路要趕，尤其是太麻里還有一個接一個的坡要爬，這一帶鄉鎮的距離都很遠，也
沒什麼路樹可以乘涼，只有空氣中有著太平洋特有的海味
附帶一提的是印象中台11線濱海公路上奔馳的應該是大卡車，怎麼現在遊覽車比卡車還多??
長長的上坡後又是長長的下坡，長長的下坡後還是長長的上坡，又是即將氣力放盡時 －－知本到了!!
老婆立刻在路邊買了釋迦，準備待會大快朵頤
一到知本 小蜜蜂立刻出現
妳們飯店訂好了嗎?
所有的飯店全部客滿了啦
純住宿只要1000元喔
小蜜蜂緊追不捨
我們不信邪， 沒想到了溫泉飯店全部都是遊覽車以及陸客，所有詢問的飯店眞的都客滿了!!
好不容易找到一家天山溫泉民宿，一晚1500元成交
晚餐女兒說想吃烤生蠔一顆80元，,沒問題 犒賞妳 來一顆
民宿有個超大的溫泉浴池，知本溫泉的泉質非常滑，睡前老婆交代先把純正溫泉放好，等它冷卻
早上再加入熱泉水，就可以泡100%的溫泉啦!!
下午5點43知本快到了,好不容易從遠處海岸線一端爬著長長的上坡到最高點先歇息一下吧
往下也是長長的下坡
老婆體力有些不濟盡力追趕著
6點08分天很快就要黑了往前左轉就是知本溫泉區了
翎翎你好棒 來顆現烤肥美多汁的生蠔獎勵一下!!
