為了這項活動，特別與老婆一同去文山運動中心，報名一對二健身教練上了五堂課，學到一些技巧，除了好好鍛練身體外，也希望提升自己的核心肌群，不要重蹈兩年前參加ＮＳ武嶺挑戰賽一分之差殘念的遺憾！
話說雖然兩年前參加過NS武嶺挑戰活動，阿里山的海拔不如武嶺，加上我現在又上卡，應該更輕鬆愉快才是，但是另一方面年紀又長了兩歲，這一次的阿里山也不像參加武嶺前努力練習，心中其實是忐忑不安的。
只是這實在是個難得的機會，因為陸客大大減少了，所以預期阿里山公路的遊覽車應該不會那麼多，而且過去已經挑戰過了武嶺、東眼山、 拉拉山、 杉林溪 、太平山….接下來缺的應該就是阿里山了。
利用前一天到優遊吧斯遊覽順便探路，隨著公路不斷出現的髮夾彎，節節攀升的海拔，雖然知道從車窗看出去很陡，實際騎在路面的時候，並沒那麼吃力，但也不免還是心頭一驚。
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| 2016挑戰阿里山全長57公里,海拔由220爬升至2200公尺 |
離開優遊吧斯到位於番路鄉下坑村的F HOTEL已經天色已暗，下坑村是個小小的聚落，沒有太多人家，雖然如此，小小的十字路口依然有家24小時營業的萊爾富超商，晚餐江家頂六老店火雞肉飯的雞肉飯也出乎意料的美味。
飯店離出發點牛埔仔停車場大約7公里，因為6點出發，所以預計4:30得起床，先在萊爾富買了瓶蠻牛，一盒壽司，當一早的早餐，順便提神。
回到飯店以後，將所有的裝備攤開在沙發上，做最後的檢視，看看有沒有漏了什麼，今天開車玩了一天，所以,10點左右就ˇ早早上床睡了。
如同以往參加活動總是睡不安穩，夜裡依然醒來很多次，終於等到手錶顯示3:50分，開始起床著裝吃早餐，臨出門前發現餐廳已經有簡單的麵包咖啡可以取用，不得不稱讚一下F HOTEL的服務很貼心。
夜色裏朝向觸口出發,一路上有不少車友陸續往集合點移動，抵達會場約莫2000多車有集結,很久沒有參加這麼盛大的活動了 。
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| 出發點人山人海盛況空前 |
所以這一次準備了保暖腿套、保暖內衣、 風衣背心...一應俱全
但是到了出發點發現早上6點氣溫大約21-2度，大部分的車友都是短袖短褲應戰，所以當機立斷捨棄保暖衣，減輕重量。
開始出發後，我保持速度不受部段超越的車友影響,對我而言完賽就是勝利，這次的活動路線依照事前的研究，我把它分成三段，第一階段是觸口到龍美，第二階段則是龍美到十字路，
以及最後10公里的連續爬坡，希望穩紮穩打保持體力，最後10公里要爬升700公尺，可以順利完賽，因為昨天已經先行探路了，所以一路騎來心裡還蠻篤定的，到了隙頂還有餘力拍拍照。
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| 抵達隙頂拍一張 |
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| 這是主辦單位空拍機拍攝的影片擷取畫面，蜿蜒的人龍好不壯觀 |
龍美之後約莫20多公里都是起起伏伏的丘陵， 雖然坡度不高 ，卻也消耗了不少體力，氣溫不算太低仍然維持20度以上，但是陽光照射不到時，還是會感到些許寒意，還好我有穿腿套
第一補給站關門時間是8:30，我抵達時其實已經9點了，只好快馬加鞭。
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| 抵達隙頂了，看空拍畫面才知道公路正在稜線上 |
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「芙谷峩橋」以鄒族原住民語音FKUO命名，其命名由來「芙谷芙谷峩」為當地地名，意味著滿山遍野的「芙谷峩」樹，其國語學名為「山芙蓉」。
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過了十字路 最後10公里，第二補給站預定的關門時間是10:30 ，但抵達時已經是11:00了，心裡盤算著要努力在12:00關門前抵達，在補給站不敢停留太久吃了好幾根香蕉，裝滿水趕緊繼續上路，這一段路果然一路上坡，雖然坡度不算太大，平均約7%左右，但就像是武嶺最後的天堂路一般，感到越來越吃力，甚至已經有抽筋的前兆， 實在不濟時 ，只好暫時下馬推車， 至少有保持前進，時間一分一秒的流逝，心裡知道來不及了，就轉念告訴自己當作自我挑戰吧，沒拿到獎牌也無所謂。
終於路邊出現了告示牌離終點５公里、２公里、１公里，趕緊把最後的力氣壓榨出來奮力一搏通過終點拱門，最後成績是6小時10分鐘
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| 辛苦抵達終點為的就是跟美眉拍照囉 |
相較於兩年前的武嶺挑戰賽，這回的阿里山不僅爬升較少，而且我還上卡，成績似乎沒多大進步，心中有些失落，事後查詢成績發現自己是1600多名已經是完賽選手的倒數，不過推論下來應該還有約400人左右沒有完賽，看著辛苦獲得的獎牌與證書，告訴自己．哎呀,完賽就是勝利啦.... 呵呵
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| 今年的獎牌我覺得設計的還不錯 |
幾天之後主辦單位釋出空拍影片，看著影片彷彿又複習一次阿里山的風光，也更加覺得不虛此行喔！
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